Le
disque de frein
en est la partie centrale.
Fixé au moyeu de la roue, il est étroitement lié
aux plaquettes de frein
qui viennent frotter le disque de part et d’autre en cas d’activation du mécanisme de freinage.
Le
liquide de frein
est tout aussi important puisque lorsque la pédale de frein est sollicitée, il se propage et permet les déplacements des différents éléments du système de freinage et transmet la force créée par la pression exercée sur la pédale de frein à chacun des disques de frein.
Il convient donc de changer régulièrement ces éléments d’usure selon les préconisations de votre constructeur et de le faire vérifier avant chaque départ en vacances.
Voyant allumé sur le tableau de bord (pour les véhicules les plus récents).
Grincements ou vibrations au freinage.
Véhicule qui se déporte.
Sensation inhabituelle de la pédale de frein (trop dure, trop molle, s’enfonce trop).
Constat de craquelures sur le flexible de frein.
Baisse ou fuites de liquide de frein.
Distances de freinage rallongées.
Usure visible sur les pièces (Traces d’impacts, fissures, corrosion, bosses, ou autres déformations).
L’info Bonus : ABS
(Anti Blocking System)
et ESP
(Electronic Stability Program) ,
qu'est-ce que c'est ?
Ce sont des équipements obligatoires en Europe.
L’ABS empêche le blocage des roues et permet un meilleur contrôle du véhicule en activant le freinage par pompage.
Quant à l’ESP c’est un système complexe qui permet de limiter les dérapages lors des braquages d’urgence en agissant sur différents éléments du véhicule (freins, boîte de vitesses, moteur...)
Votre garage
Technicar Services
dispose des équipements et compétences nécessaires à la vérification du
système de freinage
de
votre véhicule.
N’hésitez pas à prendre RDV !
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